Enceintes Pierre Étienne Léon (PEL), c'est ICI qu'on en parle !!!

[petit-a-petit]

(05-01-2019, 06:36 AM)Jul74 a écrit : Sauf que d'après ce que j'ai lu et compris, sur les Thesis et Intégrale actuelles notamment,  le deuxième HP de grave est en position horizontale

Fort possible que sur les hauts de gammes, ils aient gardé le concept original demandant plus de main d'œuvre pour l'ébénisterie et le montage.
Tout ceci, je le rappelle ne sont que des hypothèses de cloisonnement ,peut être totalement farfelues de ma part, a l'exception du HP médium-grave monté horizontalement dans les Modena.

L'évent de la chambre entre les deux HP en tandem, que le second soit horizontal ou vertical, doit être à l'intérieur alors, parce qu'il en faut un pour respecter le principe initial, et je ne vois qu'un seul évent sur les Thésis et Intégrales de dernière génération… après, je n'ai jamais eu l'occasion de les voir de près, mais l'un d'entre vous pourrait peut être préciser.

Et je me réponds moi-même, oui, il y a deux évents d'accord sur l'Intégrale, un avant et un arrière, il y a même un double système de couplage, parce que, si je lis bien les deux médium graves au dessus et au dessous du Tweeter sont disposés à l'intérieur dans des cavités accordées et reliées entre elles ainsi qu'avec le HP de même type dissimulé dans la caisse (probablement horizontalement en effet), et un second HP interne encore en dessous avec toujours le même système...

Dans cet esprit ci:

Ou l'on retrouverait le système monobloc mais monté horizontalement, si c'est ça, c'est complexe et subtile tant sur le plan technique que au niveau du marketing...

Un autre point peu clair à propos du schéma des Modena c'est le cloisonnement haut et l'endroit ou arrive l'évent arrière, qui est situé très haut dans la caisse sur la face arrière au niveau du médium , donc, il est possible qu'il n'y aie pas de séparation entre le caisson grave et médium...contrairement à mon dessin



ET donc, à  la lumière de l'hypothèse ci dessus concernant les intégrales j'ai revu mon schéma pour les Modena comme ceci: