Thorens TD-166 entretien général

[bene29]

Salut , merci!! j'ai éditer mon message, c'est mieux maintenant effectivement!

[bene29]

Bonjour,

Quelques nouvelles, pas facile mais j'ai réussi à caler le plateau à 6mm du châssis sous tout les angles. Ma technique, placer 4 petite mousses de 6mm tous les 90 ° du plateau, desserrer les vis de suspension jusqu'à ce quelles effleurent le plateau, ça fonctionne! Par contre je n'arrive pas à avoir l'aplomb de tout les côtés du plateau, il y'a toujours un côté qui ne va pas.

le fait de mettre des pieds réglables en dessous la plinthe est t'il une solution? merci 

[Gelan]

La plinthe doit être de niveau. Donc un support que tu vérifies avec un niveau à bulle. Ou une application (mais moins précis).
Il faut que le plateau soit également de niveau et tout devrait aller. C'est un réglage un peu fastidieux.
Ensuite tu peux mettre une goutte de vernis à ongles sur les écrous et le filtrage pour que rien ne se dérègle..

[bene29]

le meilleur réglage que j'ai obtenu est ceci.. un côté qui est pas top sinon le reste est ok. je continue mais test mais c'est vraiment pas simple

[Time window]

Au delà de la parfaite planéité de la plinthe, et du plateau...
Il faut également vérifier que le rebond de la suspension soit bien vertical (en appuyant sur le plateau à mi chemin entre le centre et le bras...
Et que la plaquette du bras soit bien centrée par rapport à la plaquette du châssis...

Dernière précision, le réglage doit se faire avec la courroie, le couvre plateau, et un disque si on veut être puriste...

[Gelan]

Là, franchement tu n'es pas loin. Encore un peu d'effort et tu y seras. Il faut faire fonctionner la suspension plusieurs fois avant de contrôler.

[bene29]

bon alors impossible de le faire sans le couvre plateau, je pense du au espèces de "lèvres". Avec un disque j'y arrive quasiment.. donc c'est selon le disque car il faut qu'il sois bien plat évidemment mais avec un disque bien plat, j'ai un réglage correct. je pense pas besoin d'être au millimètre près..

les pieds réglables sous la plinthe sont t'il à proscrire sur ce genre de platine? car mon meuble actuel n'est pas de niveau malheureusement. j'ai toujours utiliser des pieds réglables sur mes anciennes platines.

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(07-07-2025, 06:58 PM)Time window a écrit : Au delà de la parfaite planéité de la plinthe, et du plateau...
Il faut également vérifier que le rebond de la suspension soit bien vertical (en appuyant sur le plateau à mi chemin entre le centre et le bras...
Et que la plaquette du bras soit bien centrée par rapport à la plaquette du châssis...

Dernière précision, le réglage doit se faire avec la courroie, le couvre plateau, et un disque si on veut être puriste...

c'est ok mais la plaquette n'est pas centrée. Je n'ai pas réussi. 

 est ce indispensable? mettre des ressorts neuf pourrait t'il corriger le problème?

[Gelan]

Te mords pas le front. Ce qui compte c'est l'horizontalitée entre le bras, sont déplacement et la surface du disque.  Là tu vois que c'est pas mal...
Des pieds réglables biensur c'est un plus pour le réglage, mais des petites calles en carton dans un premier temps ça devrait aller ...

[bene29]

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La modération 

Effectivement mon côté trop perfectionniste me joue bien des fois des tours ! 

Cela n'empêche que mon test sans couvre plateau était une erreur je pense. Le réglage est bien différent en fonction d'où on pose le niveau. Le test le plus approprié serait de le mettre avec un disque en place comme me l'a suggérer TimeWindow..

[Time window]

Oui, ça a l'air plutôt bien.

Pour centrer l'embase du bras, il faut agir sur les caoutchoucs des ressorts.
En les tournant, on constate que la plaquette se déplace dans la découpe.
C'est egalement de cette manière que l'on peut améliorer la verticalité du rebond.

Une contreplatine suspendue n'est pas du plug and play...
Mais si on se donne la peine, les efforts sont payants...