DSP pour une merco

[Spinozaa]

Hello les copains,

J’ai une Mercedes GLC 250,
année 2016.

J’ai pris l’option Burmester, qui était censée apporter quelque chose…
Mais ça a toujours été de la merde.

Je cherche à améliorer le son en voiture
(chose que j’aurais dû faire avec 10 ans de retard).

Je suis passé sur quelques posts / tutos où ça bidouillait avec :
des câbles,
des convertisseurs 12V → 230V,
des HP planqués sous les sièges…

Je vous avoue que ce n’est pas hyper convaincant.

ChatGPT me propose une solution miracle.
Il s’agirait d’un DSP (avec, plus tard, avec ou sans DAC et ampli externe).

Le DSP serait censé être l’upgrade principal, en gardant :
les Burmester (HP d’origine), et l’ampli d’origine.

Bien évidemment, je me méfie,
et je vous demande si quelqu’un aurait déjà testé,
ou bien quelles sont vos avis ! 

Merci

---

---

Ci-haut le DSP un micro pour permettre le réglage, et un câble dédié. Budget 1400

[Fledermaus]

Hello 

Pas beaucoup de sujets car audio par ici, il y a peut-être de meilleurs endroits pour ça... Quoi qu'il en soit, DSP c'est Digital Sound Processing, traitement numérique du son - autant dire que le système Burmester en est déjà gavé, ce qui le rend hautement customisable - je suppose que tu as déjà tout essayé en matière de réglages mais l'utilisation du micro de mesure peut aider, même sans toucher au hardware, à identifier et corriger ce qui ne va pas.

Marrant, j'ai regardé , selon les modèles et les utilisateurs les retours sont soit dithyrambiques soit lamentables  

Perso ce n'est pas un truc que j'irais bricoler moi-même, trop peur de sagouiner la voiture pour un résultat douteux, mais ajouter de la puissance ne peut pas faire de mal. 
L'autre truc c'est l'insonorisation ; pour ça les Merco ne sont pas ce qu'il y a de pire en principe, et si tu as l'option double vitrage c'est encore mieux.
Si le fantasme me prenait d'améliorer le son dans ma voiture, je me verrais plutôt la confier à un pro, en discutant des défauts constatés et des moyens disponibles pour les corriger... ça coûte rien de faire faire un devis. Vu les frais probables et le faible impact sur la valeur de revente, ça supposerait de garder la voiture quelques années pour amortir !

[Spinozaa]

je suis bien conscient que le Burmester embarque déjà pas mal de DSP, et c’est justement ce qui rend le sujet un peu frustrant : sur le papier c’est « hautement personnalisable », mais dans la pratique, sans outils de mesure et sans accès profond aux réglages, on a vite l’impression de tourner en rond.

J’ai effectivement déjà pas mal joué avec les réglages disponibles, mais sans micro de mesure ni vraie méthodologie, ça reste très empirique. Tu as raison sur ce point : mesurer permettrait au moins d’objectiver les défauts (creux, bosses, phase, scène), même sans toucher au hardware dans un premier temps.

Pour les solutions type DSP externe / bidouilles, je partage aussi tes réserves : trop de risques pour un gain incertain.
Confier ça à un pro.. je suis pas encore prêt à mettre trop cher dessus mais apprendre avec lui serait sympa

Merci pour ton éclairage !