Le caisson... Est ce un traitement acoustique ?

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Mais ça c'est une vue de l'esprit théorique car l'acoustique d'une pièce ne dépend pas du matériel qu'on met dedans. Il y a des règles à respecter qui ne dépendent que des dimensions et des matériaux utilisés.
Ensuite, il suffit de placer son matériel dedans, en commençant par les enceintes au meilleur endroit possible dans cette pièce, et ça marche.
Que tu utilises un ampli à tubes, un FDA ou un Krell survitaminé, ça ne changera pas grand chose à l'interaction acoustique entre les enceintes et la pièce, et je ne parle pas des câbles évidemment qui n'y peuvent encore moins rien.

A force de vouloir démontrer l'importance des câbles et des amplis, ou de la source, on finit par raconter n'importe quoi. Aucun de ces éléments ne peut régler un problème d'acoustique, seules les enceintes peuvent exciter plus ou moins les modes d'une pièce suivant leur extension dans le grave. Tout le reste c'est à la marge infinitésimale sur l'acoustique.

Ca ne veut pas dire qu'un FDA chinois fera pareil qu'un Jadis ou un Bryston, ou qu'un câble n'apportera rien, ça veut juste dire qu'on ne parle pas des mêmes choses.

C'est un peu comme si sur une voiture qui ne tiendrait pas la route, on changeait le moteur pour régler le problème. En en mettant un plus puissant on risque même d'aggraver la situation, alors que si on met un ESP ça ira probablement mieux sans changer le moteur. Evidemment, si au lieu de mettre un ESP, on conçoit correctement le châssis et le comportement de la suspension, on aura peut-être un meilleur comportement routier, mais ça n'est pas en changeant le moteur, la couleur de la voiture, ou le siège conducteur qu'on évitera la sortie de route.

Bref, l'acoustique ça peut aussi se régler avec un ESP (un DSP + convolution en l'occurrence), mais c'est mieux si on choisit une meilleure pièce de base, mais ce n'est pas en changeant le matériel qu'on aura une meilleure acoustique...