Mais attention: le Microline des uns n'est pas le Microline des autres, et n'est pas équivalent que Fineline ou xxline chez d'autres
contrairement aux Shibata ou Gyger, les xxline ne sont pas normalisés et n'ont pas les mêmes coupes
un petit rappel, ce que disait l'ami MeloMan (dont j'espère qu'il va bien et qu'il nous ferait plaisir d'avoir un petit coucou)
contrairement aux Shibata ou Gyger, les xxline ne sont pas normalisés et n'ont pas les mêmes coupes
un petit rappel, ce que disait l'ami MeloMan (dont j'espère qu'il va bien et qu'il nous ferait plaisir d'avoir un petit coucou)
Citation :14/01/2023 19:28 (Modification du message : Hier, 19:38 par MeloMan.)
Je suis SHIBATA ...
Anvers et contre tous les autres ..
Pourquoi?
Non pas parce qu'ils sont les meilleurs
Simplement une question de taille plus facile à réaliser que les plus complexes ..
( Ils sont en outre moins fragile et moins délicat a aligner que les THDG qui entres autres nécessitent des bras en rapport )
Shibata est moins exigeant a cet egard
Rouler en F1 sur une RD mal pavée ( platine / bras .)ou farcie de nids de poules ( Média )
n'a aucun sens )
Ça induit un tri sérieux pour ces derniers THDG
( comme pour les diamants de luxe ) tris qui s'ils sont bien réalisés propulse les Premium a des tarif au sommet du toit du monde
Si pas fait systématiquement au contrôle final, le risque de tomber sur un "loupé) n'est pas exclue!
Melo Le Diamantaire qui ne ment jamais