Cable en argent pur (interconnect ou hp)

[Solaris22]

(03-30-2020, 08:58 AM)Musicalbox a écrit : [quote='matrix22' pid='339763' dateline='1585550185']
euh..je te ferai remarquer Nathalie que c'est suite aux messages de Christian et de moi même que tu as affirmé qu'on était dans la compensation .. 

C’est ce que vous pratiquez, donc oui.  
C’est de la compensation. 

ben non ..optimisation 


L'avis de YBA sur la conception de ses câbles 
Intéressant...

"Yves-Bernard Andre estime que les meilleurs câbles doivent utiliser exclusivement du cuivre et des fils rigides afin d'éviter les vibrations dépendant du niveau du signal (non linéaire) qui créent des fréquences artificiellement élevées par les vibrations créant également une mécanique mémoire.

L'effet de peau est également extrêmement important et YBA a pris le temps de choisir le bon diamètre pour être compatible dans la bande audio.
L'effet de champ est également un paramètre à prendre en compte. YBA préfère utiliser des longueurs spécifiques de câbles – par exemple 1,23 m, 2,46 m, etc. L'avantage de ceci est que vous pouvez avoir des longueurs différentes sur les canaux gauche et droit sans aucun compromis.
En termes de qualité du cuivre, une étape importante dans l'amélioration du fil de cuivre est le renforcement où le conducteur, une fois à la jauge désirée, est réchauffé à un peu en dessous de son point de fusion pour évaporer les impuretés et de former des grains plus longs cristallins. Le cuivre LC-OFC à cristaux longs sans oxygène contient des grains qui sont approximativement 5000 fois plus longs que les molécules de PTC. Vous obtenez moins de molécules de cuivre et puis moins de possibilités pour obtenir CuO molécules ².
Ces molécules créent en fait des micro-diodes qui influencent les caractéristiques du câble.
Compte tenu de ces facteurs, il explique pourquoi la résistance est assez faible et la capacité assez élevée. Il est le résultat de nombreux paramètres choisis avant de concevoir le câble final.
L'isolant est un type de téflon (breveté) non pas à cause des caractéristiques diélectriques, mais parce qu'il est le meilleur matériau pour limiter les vibrations internes."